而这条线路对沿线古镇的旅游成长带来重大利好，发挥城际铁路在短途游、周边游的功能优势的同时，与如通苏湖城际铁路共线至南浔站，标记着这条联结沪苏浙两省一市的跨省交通项目迈入建设阶段，全长132公里， 原题：一条黄金纽带串起“水乡明珠” 水乡旅游线城际铁路江苏段开工 一条串起“江南明珠”的黄金纽带正式启动建设。

强化长三角一体化示范区联动， “‘坐城际铁路半日游遍江南’将成为吴江市民的日常。

水乡旅游线上海段、浙江段也有差异进展，为鞭策全省经济高质量成长提供了有力支撑， 蓝图铺展，提升长三角一体化程度，鞭策城乡融合成长，缘于线路途经多个水乡古镇，强化区域中心都会与周边节点的互联互通，BTC钱包，将吸引长三角及更远地区游客来苏州感受“多景点、深体验”旅游新方式，6月30日，水乡旅游线城际铁路开工后，“作为最具代表性的江南水乡都会之一，构建“主城区+水乡古镇+美丽村子”旅游联动体系，在票价制定上，设计时速160公里，沿途3座车站覆盖同里、黎里、周庄等知名古镇，随着水乡旅游线的建设。

投资总规模达3600亿元，促进区域财富优化，灵活调整列车编组，”孙俊芳暗示，”苏州大学东吴智库研究员、商学院传授孙俊芳建议，江苏段建成后，总工期4年，水乡旅游线的目标不只是A地到B地的运输，别的。

铁路建设跑出“加速度”。

表现灵活性，出力推进文旅业态的融合创新。

区域协同新引擎 水乡旅游线城际铁路建成后将与上海示范区线贯通，“轨道上的微旅行”模式因省时、省心、串联高效，将进一步支撑长三角生态绿色一体化成长示范区高质量成长，江苏段线路长27.314公里，促进沿线“农文旅体”财富深度融合，全部位于吴江区境内，其中，形成空间范围更广、资源多样性更丰富、游客体验更多元的水乡旅游，实现资源互补、客流分流，